本次的东京街区介绍聚焦在有多所大学聚集并且能直达东京商业重镇「大手町」的都营地铁三田线沿线。

 

直达核心商业区「大手町」——

东京都营地铁三田线

 

 

都营三田线行经有多所大学座落的「水道桥站」、「神保町站」并且可直达东京主要商业中心之一的「大手町」。大手町车站总共有都营三田线、东京地铁「半藏门线」、「丸之内线」、「东西线」、「千代田线」五条路线通过，平均一日的进出人次达37万人次，是东京地铁系统里相当具规模的主要站点。

 

三田线与东急目黑线相通，不论是通勤或上下学，抑或前往横滨方向都相当便利。

 

日本代表的商业区：大手町

 

大手町周边以丸之内为中心，有众多的企业办公室聚集，以大手町站为中心，设点于千代田区的企业总数约31,000家。在这个区域通勤的总人数达942,000人，规模仅次于港区。

 

大手町主要以金融业以及大型知名企业为主。全球500强企业的日本总部大约有20间都设在大手町、丸之内以及有乐町站区间，统称为东京站周边。是东京相当核心的商业地带。

 

 

紧邻大手町站

东京站周边持续进行都市更新

 

 

东京站周遭聚集为数众多的知名及老牌企业。随着初建于泡沫经济时期的地标丸之内大楼完成重建，东京站附近的丸之内、大手町、日本桥和八重洲都陆续展开大规模的都市更新。

 

目前正在进行的都市更新是以「打造全球最适宜的商业环境」为理念，放宽以往的制度以「国家战略特区」的层级进行大规模都市再造。

 

规划中的都市更新项目除了日本桥的首都高速公路地下化，位于东京车站日本桥出口前的街区也预计打造一栋日本全国最高的办公大楼「Tokyo Torch Tower」标高390公尺预计于2027年完工。

 

东京车站前常盘桥都市计划

 

 

除了前面提到的未来将成为日本国内最高的复合式办公大楼「Tokyo Torch Tower」的兴建计划。已经于2021年完工并开业的「常盘Tower」就位在该大楼的基地旁边。楼高38层的办公大楼可容纳约8000人。

 

预计于2027年完工的「Tokyo Torch Tower」具备最新的防震技术和环境友善的机能。也将再次展现东京作为国际大都市的实力。

 

 

东京车站八重洲出口都市更新计划

 

随着建筑物的老化，防灾与防震性都逐步下降令人堪忧。鉴于东京都内可利用的土地几乎饱和的状态，唯有透过都市更新才能强化东京作为国际大都会和国门的竞争力。透过都市更新除了强化交通机能之外，也确保新的建筑具备高度耐震性和环保机能。

 

八重洲二丁目的都市更新，主要地标建筑为2023年落成的「八重洲MIDTOWN」。该案是将基地上原有的20栋老建筑拆除后，打造成一栋地上45层、地下4层、楼高240公尺的复合式大楼。除了有办公用途之外，另有57间品牌、「BVLGARI HOTEL TOKYO」高级饭店进驻。「中央区立城东小学」也在该建筑内设校区。

 

另一栋功能性建筑「八重洲Central Tower」则是把目前分散于各点的高速巴士站点全部集中。目前第一期兴建已落成开幕。整体工程于2028年完工，预计将成为连接日本国内各地，大规模的巴士转运站。

 

大手町PLACE

 

 

 

2018年完工的「大手町PLACE」楼地板面积约354,000平方米是大手町相当具规模的办公楼。住友商事、NTT集团等知名日本企业皆进驻其中。

 

Otemachi One

 

 

Otemachi One

2022年竣工的Otemachi One集结了办公、宴会厅、会议、商业设施、饭店功能的大型复合式建筑。其中知名的国际酒店品牌「四季酒店东京大手町」也进驻其中。

 

基地内还包含一个占地约6000平方米的绿地「Otemachi One Garden」，让人身在市中心也能享受大自然。

 

三田线沿线企业

 

 

沿线主要大学

 

 

三田线沿线从技职学校到大学，有多所学校座落。乘客中不少都是学生，是其他线路少有的特色。

 

 

三田线通过的文京区，本身就是文教气息浓厚的区域。以东京大学为首，有许多知名的学府。因此街道上也有许多面向学生客层的便宜餐厅。而因为学生众多的关系，区域内也有不少贩售专门书籍、旧书的书店。

 

人口成长

 

 

从2005至2020年间，三田线全线的站点都呈现人口增加的趋势。因此沿线的租赁需求相对安定。

 

主要车站介绍

 

西巢鸭（日语：西巣鸭）（距离大手町站约15分）

 

 

西巢鸭站距离大手町站仅七站的距离。是相对安静的街道。车站北口为商店街，南口则是住宅区。西巢鸭在东京都内算是相对未过度开发的地区，因此还保留了昭和时期的怀旧氛围。

 

 

从三田线西巢鸭站徒步10分钟左右即可到达JR巢鸭站。从这里可以转乘至池袋或东京车站等主要商业中心。巢鸭站周围有许多餐厅，因此对于平时不太开火的人来说是很方便的居住环境。

 

 

知名的「巢鸭地藏通商店街」被誉为老人们的原宿。聚集了各种店铺，买东西相当方便。

 

板桥区役所前（距离大手町站约18分钟）

 

 

距离大手町站9站的板桥区役所（中文：区公所）站，站前为主要商店街相当便利。

 

 

 

约有140间店铺林立的「仲宿商店街」有大型超市和各色店铺。车站西口也有另一个「游座大山商店街」，日常生活购物不成问题。从这条商店街还能一路前往东武东上线的大山站。

 

 

沿着石神井川种满了樱花树，春天有超过1000颗以上的樱花树沿着河川盛开，此景象也被选为「板桥十景」之一，是著名的赏樱景点。

 

板桥本町（距离大手町站约20分）

 

 

车站周围以住宅区为主。车站前有国道通过。此外，区域内也有许多学校，治安良好。

 

 

 

距离车站步行约10分钟就能看到「味之素国家训练中心」。主要作为国家选手以及各类运动员的训练中心使用。

 

志村坂上（距离大手町站约25分）

 

 

志村坂上站前同样有国道17号通过。车站前的商店街星期日时会实施交通管制，禁止车辆通过仅供行人步行。

 

 

 

从车站徒步约10分钟可到达的「Seven Town 小豆沢」聚集了数个品牌，是当地代表的购物中心。

 

 

志村坂上有许多公园、棒球场、网球场等运动设施。是一个适合家庭客和热爱休闲生活的人居住的环境。

 

 

同样距离车站徒步约10分钟可到达的「前野原温泉 さやの汤処」，是少数位于东京市区的温泉水源头。温泉的设施完善，假日是当地非常有人气的去处。

 

拥有主要商业区和多所学校

使三田线的人气不坠

 

三田线沿线上多个站点都是生活机能完善的街区。单身或家庭客都很适合居住。此外，沿线上的主要大站「大手町」也是东京都重要的商业街之一。

 

沿线有多所大学，因此三田线的乘客除了上班族之外也有不少学生是一大特色。三田线沿线持续的都市更新，也是让该路线人气持续不坠的原因之一。

 

……

 

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